moteur R06 627

Bonjour

je cherche d ou vient ce moteur avec sur sa plaque R06 627

la boite a de gros tambours

Merci

je viens de trouver sur google

Type : M28
Badge : AM2 (R06/627 sur LN)
Cylindrie : 602 (74 X 70)
Affectation : Ami6, Ami8 et Dyane6

C'est un montage propre au LN (76-78).
C'est un 602 assez proche d'un am2, mais qui donne son couple max un peu plus tard, sinon ils sont très similaires.
Ils sont normalement recouverts d'un isolant phonique sur les toles d'habillage et les cache culbu.
Leur volant moteur est également un peu plus lourd.
Comme un am2, sp98 obligatoire car taux de compression à 9.0.

ce qui m interesse c est plutot la boite qui est avec
elle a de gros tambours comme sur les camionnette

et comme je connais une camionnette qui a peut etre de gros pb de boite
je pensais pouvoir l utiser pour remplacer la boite si elle est HS.

a+

Mais la commande boite est différente sur les LN? Tu reprendrais celle de l'autre?
La camionnette, c'est un 435?
Les rapports doivent être un peu plus courts que sur une boite de 2cv6 (vu le couple max un peu plus haut dans les tours), mais avec rapport de pont plus long (roues en 13 pouces sur une LN!) donc sur une camionnette 602 ça doit être à peu près similaire, mais sur le 435 un peu trop long, ça risquerait de ramer, surtout en vitesse de pointe... et c'est déjà pas brillant d'origine sur les azub!

la commande de boite

tu veux dire la sortie de boite qui va sur l embrayage

ou le levier de commande???


si quel qu un a une boite de camionnette je peux faire l échange avec autre chose si besoin
autant ne pas se compliquer la vie
a+

Je parlais de la commande pour passer les vitesses. De mémoire c'est le même type de commande que les visa, mais ça fait bien longtemps que j'ai pas mis le nez sous un capot de LN, m'en souviens plus très bien!

Désolé j'ai qu'une boite type ami6 d'avance...
Si c'est une 435, les boites de 2cv4 "berlines" sont identiques, il suffira juste de reprendre les gros freins de l'ancienne boite.

ok je vais regarder cette histoire de commande

sur google
il est dit
ami6,ami8,dyane????

sinon en prenant une boite de 2cv il faut deposer les sorties de boites pour changer tout le systeme tambour
c est pas trop compliqué
juste les joints papiers a remplacer?
ensuite purge et c est bon..a+

Regardes cette phot, il s'agit d'un boite de visa:

Les LNA (donc 652) on le même type de commande/selecteur, mais je crois que les LN aussi, tu pourras nous le dire en regardant sur la tienne.

Si pour les sorties de boite c'est cela, et il faut aussi echanger les cales d'épaisseur entre les sortie de boite et le corps de celle ci.

je ne pense pas qu il faut changer les calles

on remplace seulement les flasques du tambour et on remonte les memes calles avec les memes sorties de boites

je vais verifier sur ma boite demontée

sinon je vais faire une photo de la commande c est pas celle de ta photo c est sur.

a+

Ah oui si tu récupères les mêmes sorties de boite tu gardes les mêmes cales.
Je pensais que tu voulais reprendre l'ensemble palier, arbre de différentiel et flasques.
Mais si tu n'intervertis que les flasques, il faut effectivement garder les mêmes cales.

j ai oublié l appareil photo
je ferai cela peut etre demain.
j espere que cette boite ira sinon grosse galere.

a+