Cherche dynamo paris rhone G11R 111

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Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  pierpiz le Mar 13 Mar - 4:44

Bonjour

Malgré tous mes efforts ,impossible d avoir du jus sur ma dynamo

c est une G11R111 paris rhone

j ai verifié tous les enroulements qui ne semblent pas coupés

si vous avez cela dans un coin je suis acheteur

le marquage
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/296859579.htm?ca=19_s

merci
a+Pierre

pierpiz

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  pierpiz le Mer 14 Mar - 6:38

stop
je cherche plus une dynamo

a force de me creuser la tete

j ai fais un branchement 6v en direct sur la borne excitation

et j allume bien une lampe 12v sur la sortie dyn

et avec le multimetre en accelerant cela monte a 7v

donc a priori la dynamo est bonne

reste a trouver ce qui cloche
j ai 4 regulateurs diffrents; il va bien en avoir un qui fait l affaire.

a+

a+Pierre

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  Cyril602 le Jeu 15 Mar - 1:05

Ouf c'est déjà moins onéreux! Smile

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  pierpiz le Jeu 15 Mar - 7:40

oui si je confirme demain en essayant avec le ventilot en place que la dynamo fonctionne
le reste devrait trouver une solution

que d emotions bounce mais bon je ne recule pas Smile

a+Pierre

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  pierpiz le Jeu 15 Mar - 22:24

Bonjour pour info

ce matin j ai tout rebranché et la batterie charge a 7,20v acceleré moyen

ouf ouf

je me suis fait avoir par la doc de 2cv expert.
j aurai pas du partir bille en tete mais verifier ma polarité d excitation

pour les G11R111 il doit y avoir les 2 typze d excitation

je vais pouvoir m occuper de la peinture....

a+Pierre

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  Cyril602 le Jeu 15 Mar - 22:56

Ouffff!!!! Youpii!! bounce bounce bounce bounce

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  bader le Ven 16 Mar - 8:57

alors c est par le + ou le - Question

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Re: Cherche dynamo paris rhone G11R 111

Message  pierpiz le Ven 16 Mar - 9:35

c est par le +

le cablage d origine du stator avait l extrémité de l enroulement a la masse,donc par le +

et le sens de l enroulement du rotor est bien pour une excitation positive d apres 2cv legende

je suppose qu il y a des g11r111 par le moins et par le +, d ou les doc incompletes.

par contre j ai pas tout compris dans le fonctionnement du regulateur,il a comme une inertie???

l essentiel c est que cela fonctionne et j ai quand même appris plein de trucs.

sinon pour ton alim le transfo est coupé.....

a+Pierre


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