[à vendre - 91] Tangara (pour courageux!)

Bonjour,

ci joint, le lien pour une petite annonce de vente de Tangara.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/138396327.htm?ca=19_s

On voit une autre photo dans cette annonce:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/75636661.htm?ca=19_s

Il vend donc une Tangara blanche, sur son chassis, avec sa mécanique, d'après le vendeur complète sans face AV (vendue), le chassis, la tubulure et la mécanique seraient en "parfait état" (à vérifier sur place bien sûr)...
Plus une verte démontée sans chassis ni mécanique, mais avec CG, une photo laisse voir que la carrosserie est éclatée à l'arrière gauche.

Les prix: 1000 pour la blanche, 350 pour la verte.

Je pense que c'est pour un deuchiste averti qui achète en connaissance de cause, avec un prix à négocier encore pour achat du lot.

Voilà, je transmets, comme c'est assez rare comme annonce, si ça peut donner des idées à quelqu'un...

je reste pas vraiment fan, ça manque un peu d'âme à mon goût, et surtout les 1100!

D'un autre côté Teilhol est un carrossier-constructeur pas sufisamment reconnu (leur carrossage sur les camions anciens étaient superbes et c'est à eux qu'on doit l'invention des voitures sans permis)

Justement, c'est ça l'intéret des Tangara.
Ce n'est pas connu, enfin un peu plus, depuis que la mienne est passé dans un magazine en 2005.
Essaie une Méhari, puis une Tangara, tu verras que les prix des Méhari sont très loin d'être justifiés, et que les Tangara sont de bonnes affaires.
Le seul truc de la Méhari que n'a pas la Tangara, c'est l'effet "grand air" sans les portes et pare brise rabattu.
La Tangara n'a pas non plus "l'aura" des Méhari, mais crois moi, pour avoir possédé les 2, tu es bien plus tranquille quand tu n'as pas de Méhari garée chez toi, dans la rue, ou quand tu te déplaces!.
Bref, la Méhari est parfaite quand on a besoin d'une voiture de loisirs ou petit utilitaire dans un rayon de moins de 5km. Pour le reste....

Donc pour celles ci, bon courage à celui qui veut se lancer, mais je pense qu'il faut encore baisser le prix et bien vérifier ce qu'il y a dans le lot pour y aller sans arrière pensée. Après, c'est que du bonheur.

Je suis bien d'accord avec toi, le prix des méharis, c'est du délire, et la tangara est plus aboutie, ne serait-ce que pour le hard top.

Quand au 1100, je trouve que ce moteur est une vraie bouse, et t'as intérêt d'avoir une carte de fidelité chez le rectifieur de culasse!

Je dois dire que si je trouve une 1100, mettre une mécanique et trains roulants d'AX GTI me tente énormément!!

D'ailleurs tu me fais me poser une question: les tangara sont construites sur les plateformes de 2cv et je sais qu'il y a aussi des 1100.
Comment font-ils pour l'adaptation du GMP, et visiblement puisque tu parles des trains, comment ont-ils fait de ce côté là? Chassis spécifique?

Bah même principe que pour la 2CV, sauf qu'il partent d'un "chassis" d'AX.
Parait que ça pourrit bien même...

Pas possible??? Plus vite qu'une deuche de 89 ou 90?

Damien a écrit:Pas possible??? Plus vite qu'une deuche de 89 ou 90?

Même pas vrai, ma 90 elle n'est pas corrodée!

Vive le dinitrol alors!

Damien a écrit:Vive le dinitrol alors!

même pas, vive le sud dans ce cas précis