soudure par points

Bonjour

on m a preté une soudeuse par points c est impressionnant le boulot que fait cet outil

je suis en train de refaire les butées arrières de la 56

il reste bien sur encore des finitions mais c est déjà solide

Je sais et en plus ça va plutôt plus vite qu'au mig!
J'aimerai bien en avoir une...

c'est bientot noel alors envoie un courrier au pere noel on ne sait jamais lol

Pas sur que la soudeuse passe par le conduit de la cheminée...

moi j'ai une grande cheminée alors tu dis au pere noel qu'il livre direct a la maison

Vantard!!

salut 2pattes

s il ne pleut pas cette semaine je serais surement les après midi a petitfercourt pour cause élagage.
tu peux passer dire bonjour.

j espère que le père noël pourra te passer une 2cv par ta grande cheminée

a+Pierre

je n'y manquerais pas pierre
A+

Bonne idée Pierre de tester cette machine, surtout c'est très sympa qu'on te l'aie prêtée.

Par contre attention, tu dois laisser une distance minimale entre chaque points!
On va dire environ 15 à 20 mm.
La raison c'est que si 2 points sont trop proches, le courrant passera par le plus facile, c'est à dire par le point d'à coté au lieu de passer là où sont les électrodes.
Donc ton point n'est pas suffisamment solide, et le courrant qui passe dans l'autre point aura tendance à le dessouder. Donc contrairement à ce qu'on pourrait croire, plus il y a de points, moins la soudure est solide et résistante.

ok je note

j ai fais cela pas dans de très bonnes conditions coincé au fond du garage -...et monté sur un tabouret


en finition je donnerais un coup de mig pour assurer

et pour la suite je mettrai la coque sur le coté appuyée sur des pneus.cela devrait être beaucoup + facile.

sinon lorsque le point foire ,cela ne devient pas tout rouge entre les électrodes.

a+

Bonjour,
je suis nouveau je vient de passé par une petite presntation rapide mais je debute
j'aimerais savoir pour la soudure au mig ce que vous pencé d'un poste decastar 135E merci pour les conseils

bonjour
c est surement aussi bien que celui de bricodepot qui n est pas un materiel de pro mais qui va pour un amateur qui a le temps et le temps d apprendre

mais je laisse la parole aux specialistes vu que je n ai jamais utilisé un truc de pro...

a+

pascal 95 a écrit:Bonjour,
je suis nouveau je vient de passé par une petite presntation rapide mais je debute
j'aimerais savoir pour la soudure au mig ce que vous pencé d'un poste decastar 135E merci pour les conseils

Bonjour Pascal et bienvenue sur le forum.

Les informations concernant la fiabilité de mon poste Mig, je les ai reçues du site Soudeur.com ; ils ont probablement les réponses aux questions que tu te poses.

A+


Hervé

Bonjour
Très intéressant ce sujet, surtout l'espacement minimum des points. J'envisage de refaire mes planchers. C'est plutôt de la dentelle actuellement. Je suis obligé de sortir la caisse? en combien de temps je peux faire ça? Y a til des trucs et astuces pour ne pas galérer?
Merci de vos conseils

bonjour
si les brancard sont bons

plancher neuf et soudure bien decaper avant de souder; surtout au mig

je suis pas un pro

a+Pierre

Moi j'en avais changer un sans démonter sur l'acadiane mais si c'était à refaire je décaisserai, tu y voi beaucoup plus clair et tu sera plus à la main pour couper et souder!! Et quitte à décaisser profite pour donné un petit coup de jeune à la plateforme!!
Une pierre deux coups !!!

Bonsoir

Je viens de récuperer une soudeuse par points, je voudrais savoir par rapport a votre photo si elle fonctionne en 220v ou 380v, car j'ai un problème de densité, je pense qu'elle a été modifié en 220v

Cordialement

Guy53

Bonjour

j en ai acheté une sur le bon coin

elle fonctionne si quelqu un du club en a besoin je la prête volontiers

sinon pour ta soudeuse mets nous une photo

a+Pierre

Elle est en 220V?
En fin j'en suis pas encore là pour ma Rustine, faut déjà que je finisse la mécanique, et pour le moment y'a que la carburation de fait, et le moteur à côté de la bestiole! C'est pas que j'y passe beaucoup de temps, c'est surtout le temps que le dégrippant fasse son effet à chaque fois! Faut dire que je veux essayé de préserver le maximum de vis Citroën...

ouii 220v mono

le systeme de temporisation est tres ancien avec un tube

j ai fait quelques points pour essayer ,il faut bien préparer et c est solide.
par contre les bras sont courts ;ce qui empeche d aller faire un pointau milieu d une tole

il faudrait que j en fasse une paire plus long.

mais pour souder une bobine c est bon

a+Pierre

Je pense à un truc qui n'a pas grand chose à voir, mais sur ta mémère, tu as quoi comme moteur et carbu?
Tu as mis un 18cv 4 goujons ou un 12cv 3goujons? Le carbu c'est un 26bci avec la capsule de frein de ralenti externe ou un cbi avec le frein interne, enfin à condition que tu aies remis un centrifuge bien sûr?

un 18cv 4 goujons Le carbu c'est un 26bci avec la capsule de frein de ralenti externe , un centrifuge

voila tu sais tout

mais j ai pas reglé l embrayage et pour l instant moteur en route ;je n arrive pas a enclancher une vitesse

je ne peux les passer qu a l arret

il semblerait que je soit toujours embrayé,

je verrais cela lemois prochain

a+pierre

Salut!
Ta capsule de frein est en bon état? Sur le mien, la membrane était dépouillée, du coup j'ai trouvé une méthode pour la réparer, je posterai un tuto quand j'aurais le temps.
Ton embrayage centrifuge ne devrait pas entrainé la boite, sauf si ton ralenti est trop haut. Tu as changé la couronne du centrifuge?

j ai remis que du vieux

d ou surement mon pb.

normalement le centrifuge devrait debrayer,mais je peux pas trop bidouiller il me manque une batterie 6v

je suis en 12v et tout en fils volants c est pas pratique

a+

Justement c'est souvent l'inverse, les couronnes refabriquées sont souvent trop garnies, et du coup pas de centrifuge.
Est-ce que tu arrive à le faire tourner à la manivelle avec une vitesse et le frein à main?
Tu as bien remis les entretoises entre le moteur et la boite? La rondelle au niveau du roulement du centrifuge?
Le roulement pilote (entre la queue de boite et le volant moteur) est bien placé, en bon état?
Si tu débloques les vis entre le moteur et la boite, ça marche?