Peinture qui coule,coule????

Beau travail pierre !!!!!

disons que c est moins pire

et j ai remis la caisse sur le châssis ;mais je vais devoirs la redemonter pour mettre les joints,
et m occuper des corps creux du chassis


si je m ameliore pour la peinture en peignant les ailes and C°
je referais peut etre une couche sur la caisse

ah c est un metier

a+

Oui c'est vrai que c'est un métier, même un art

Pas assez de brillant, ça veut dire peau d'orange?

Essai d'y passer un coup de polich (avec une lustreuse si tu peut) pour atténué le manque de brillant, mais attention de ne pas trop assister pour passer a travers la peinture.

non pas peau d orange,plutot jet trop pauvre...(mais bien en V)

je vais te faire une photo en mp gros plan

mais je progresse ,je vais peut etre y arriver

a+pierre
je vais mettreles photo là
comme ça tout le monde en profite

Ben moi j'ai l'impression que ça fait une petite peau d'orange Pierre...
Sur un autre forum où je vais, y'a un super caïd de la restauration carrosserie, qui lorsque qu'il a finit ses peintures les repasse au 3000 à l'eau puis lustreur. Superbe effet, et qui doit considérablement diminué l'effet de ta peinture je pense.
Reste qu'une 2cv, surtout une mémère, ben de toute façon c'était pas bien peint non plus d'origine, donc une trop belle peinture, c'est de la sur-restauration...

Bonjour

c'est de la sur-restauration..

ah ah

a+Pierre

A oui là il n'y a pas assez de peinture, débit de peinture trop pauvre? Pas suffisamment dilué?

C'est vrai que le poli-lustré c'est le top pour rattrapé les imperfection et peaux d'orange, mais là ça ne suffira pas.

une fois la caisse en place ;je vais remettre une couche

reponçage et hop

le reglage du pistolet et le coup d oeil c est le but

pour debuter contrairement a ce que j ai fait ,il faut commencer par une petite piece facile
genre le coffre

s il faut 10 leçons ou plus pas de pb

la j ai un pb de carrosserie avec les ailes
celles d origine ne vont pas a cause des culasses du moteur 18cv

celles avec un creux pour les culasses ont un jour enorme au racordement avec la caisse 1cm???


les ailes d anciennes ont pas la meme forme???
encore un pb

etje parles pas du levier de vitesses qui touche la caisse,,ouille




a+Pierre

a+

Salut,


Il me semble avoir lu dans un bouquin sur les "deuche", qu'à l'époque les peintures n'étaient pas surper "nickel" (coulé, défaut de brillant, etc...) C'est sur qu'on veut toujours en faire trop . C'est comme peindre une jeep kaki en cabine, alors qu'elles étaient peinte "à l'arrache" pour la guerre et pas pour une exposition dans un salon de thé .

Disons que dans une cabine c'est plus sain et pratique pour le peintre

on m a proposé une cabine
mais il faut y aller environ 30km

je suis pas sur d'y faire des miracles

là je suis pris par les travaux du jardin.
des que je peux je fixe definitivement la caisse et apres je m occuperais de la peinture.

a+Pierre

Bonjour Pierpiz.

Comme on peut le voir, Jen Renoi a suivi des cours en peinture carrosserie.

Essaye sur une pièce pas trop grande et de préférence plate, de faire "mouiller sur mouiller" comme il le dit; avec un peu de doigté, tu obtiendras certainement la brillance de ta peinture.


Pour la technique, c'est ici: https://www.youtube.com/watch?v=4R1GD_AYt1w&feature=related


Bon taf.

Hervé

Dernière chose, éloigne impérativement tout spray au silicone de ta 2cv et, nettoie la carrosserie avec un dégraissant prévu à cet effet, avant de reprendre tes travaux.

Même poser ta main sur la carrosserie, va y déposer une très fine pellicule de gras que ta laque n'aimera pas.

Jice60 a écrit:Salut,


Il me semble avoir lu dans un bouquin sur les "deuche", qu'à l'époque les peintures n'étaient pas surper "nickel" (coulé, défaut de brillant, etc...) C'est sur qu'on veut toujours en faire trop . C'est comme peindre une jeep kaki en cabine, alors qu'elles étaient peinte "à l'arrache" pour la guerre et pas pour une exposition dans un salon de thé .

J'te garantis que sur ma cuivre indien, autant à l'extérieur ça va (sauf au niveau des gouttières), autant à l'intérieur le gars qui l'a peint à l'usine devait être stagiaire! Y'a des coulures de plus de 5cm, des patés etc... Et c'était fin 80, alors sur une mémères...

Bon je blaguais sur la sur-restauration, mais sans déc' une 2cv trop bien peinte, j'trouve que c'est too much, ça fait pas naturel, et c'est encore pire avec les peintures modernes.

Une cabine, en location? Il faut être sûr de réussir la peinture.

J'en ai trouvé une pas loin de chez moi (100 euros la journée), j'ai put faire ma voiture tranquillou:





Donc si vraiment tu galère et que tu n'est pas pressé

merci coincoin

je me laisse encore une chance,

si c est trop moche je note ta proposition sympha

sinon c est vrai que ta peinture est celle d un pro wouaaaaah.

a+Pierre

Hello Pierre!
J'avais pas fais gaffe à ton problème d'ailes et de boite de vitesse.
Quand tu dis qu'il y a 1 cm entre les ailes et la caisse, c'est au niveau des fixations sur le tablier, ou entre le bas des ailes et les côtés de la caisse?
Pour ton levier de vitesse, ça me chagirne, je ne comprends pas comment ça peut se faire... As-tu essayé de placé le capot pour voir comment ça tombe avec la barre de phares et le pare choc? C'est bizarre ce truc...

pour les vitesses c est le fait d avoir accouplé un moteur 18cv et une boite ancienne
le bloc est un petit peut trop long
j ai mofdifié la caisse derrie le boite, c etait l espece dejoint raccord entre le plancher pedale et le tablier qui
touchait en principe pb reglé

pour les ailes je n ai que l aile avant gauche qui a 1cm de jeu avec le bas lde la caisse
c est du a la patte qui a ete ressoudée en deport

la je viens de tout monter a "blanc" ça devrait aller



a+Pierre

une photo

Salut Pierre!
Ok ça me rassure, c'est dû au mixage de pièce.
Pour ton aile ça s'explique mieux comme ça.
En tout cas, là, tout tombe bien.

Qui va pouvoir frimer cet été avec son AZ??

Qui va pouvoir frimer cet été avec son AZ??

disons au plus tot été 2013..
a+

Meuh non Pierre, le remontage ça va aller tout seul!
Bon ce sera peut-être que la frime au mois d'août mais ce sera l'été quand même