Frappe à froid : illisible ou pas conforme: contre visite !

merci c est un peu + clair

j ai bien compris on fait ce que l on veut et plutot le + simple sur le plancher passager

je vais faire du zele et je frapperai aussi sur le longeron avant droit.

si le controleur rouspete ...Ben je le frappe aussi

Bonjour pierpiz,

j'ai rapporté le nécessaire pour frapper tes numéros.

Marc

Merci

super; la je pars chercher les petits enfants que je vais garder une semaine

si je dois frapper ça va etre les garnements car il me font tourner en bourrique,mais c est pour cela que je les aiment

tu me dis comment je peux recuperer les outils et ou ; et si possible apres le 14juillet

merci
a+Pierre

Ou habites tu, je suis à léglantiers (la ville où vivent les glands donc)?
Pas de soucis pour après le 14, avant je suis en travaux, je devrais être de retour vers le 13.

Marc

salut marc

pierre habite près de la maison.
tu peut les ramener a notre reunion et pierre viendra les chercher a la maison c'est plus simple comme ca.

super simpa ,si je peux les prendre et rendre a st genevieve

merci a tous les deux
ça va frapper fort

a+

2pattes60 a écrit:salut marc

pierre habite près de la maison.
tu peut les ramener a notre reunion et pierre viendra les chercher a la maison c'est plus simple comme ca.

Pas de soucis, on fait comme cela!
Marc

Youpi

j ai récuperé les poiçons chez 2pattes a st genevieve et j ai frappé partout

la plaque impec et la frappe a froid en veux-tu en voila,j en ai mis partout ,même sur le longeron avant droit

Un grand merci a 2 pattes et Baodai,je rapporte le tout demain

cela fait plaisir de voir que l entre aide fonctionne a fond entre les 3 club du sud de l oise
si on continue de se diviser ,encore 3 ou 4 club a créer et se sera le nirvana des 2cv

Mais enfin Pierre, 3 clubs, 3 X plus de rencontres!

En tout cas, ta deuche est tatouée, reste à la vacciner!

Je suis retombé un peu par hasard sur cette photo, je ne me rappelais plus que je l'avais prise.
Désolé Pierre ça fait un peu tard pour la tienne mais pour les autres ça donne une idée de où le numéro est frappé.

Damien ta frappe a froid d origine est ridicule si tu compares a celle que je viens de faire
(je l ai faite + pres de la coque sur le longeron)
j ai même le sigle Citroën fait avec des V inversés
a+

Damien a écrit:Je suis retombé un peu par hasard sur cette photo, je ne me rappelais plus que je l'avais prise.
Désolé Pierre ça fait un peu tard pour la tienne mais pour les autres ça donne une idée de où le numéro est frappé.

Bonjour,

je n'arrive pas a comprendre a quelle partie de la voiture cela correspond (je cherche sur une 2cv 6 de 1984 le numero de frappe)

Merci de l'aide

Maurice

Bonjour et bienvenue à toi.

Sur cette photo, le n° est frappé sur le longeron droit du chassis, à l'avant.
Pour ta 2CV de 84, il est possible que ce soit sur le plancher, à l'intérieur de l'habitacle, juste devant le siège passager avant.

une photo frappe a l interieur

Tiens un plancher de Charleston!

Bienvenue à toi Boneff.
Comme l'as dit Cyril, c'est le longeron av coté droit,l 'appareil photo au dessus de la roue, aile avant démontée bien sûr.
En bas à gauche sur la photo au premier plan c'est le bras de suspension, et ce que tu aperçois en haut au milieu c'est les freins (ici ce sont des tambours, sur la tienne ils doivent être à disques) et en haut à droite c'est le filtre à huile.
Sur la photo le cardan est déposé.

Damien a écrit:Tiens un plancher de Charleston!

Bienvenue à toi Boneff.
Comme l'as dit Cyril, c'est le longeron av coté droit,l 'appareil photo au dessus de la roue, aile avant démontée bien sûr.
En bas à gauche sur la photo au premier plan c'est le bras de suspension, et ce que tu aperçois en haut au milieu c'est les freins (ici ce sont des tambours, sur la tienne ils doivent être à disques) et en haut à droite c'est le filtre à huile.
Sur la photo le cardan est déposé.

merci aux copains de l'oise, j'ai enseigne pendant 9 ans a senlis et c'est avec pneu cloute et dyane orange qu'on est parti a Creil a la maternite avec une bonne pluie verglacante. ma 2cv 84 par ailleurs a rode dans le sud de l'Oise pendant de nombreuses annees

reste a verifier que cela correspond bien avec la carte grise

Selon LVA du 14.Avril , le réglement vient d'être modifié , et l 'absence de frappe à froid n'est plus un problème au controle technique , même en CG normale .
130T

Bonjour

c est une bonne nouvelle!!!
a+

En effet, l'UTAC a fait passer une circulaire définissant les nouvelles règles pour le n° frappé à froid,
les défauts (absence, illisible, non concordance) ne sont plus soumis à contre visite pour les véhicules de plus de 30 ans au jour du contrôle, qu'ils aient une CG collection ou normale.
Cette instruction est valable à compter du 1er Avril.

Les véhicules dont la première mise en circulation date de plus de 30 ans au jour du contrôle ne font
l’objet d’aucune contre-visite au titre de l’ensemble numéro de châssis. En conséquence, les défauts
0.2.1.2.4 et 0.2.2.2.4 sont remplacés par les défauts 0.2.1.2.3 et 0.2.2.2.3 et les défauts 0.2.2.3.1 et
0.2.2.3.2 ne sont pas mentionnés pour ces véhicules.

1er avril???c est pas un poisson???????

Hé non, donc Pierre, tu es tranquille pour la 72, enfin, un peu tard peut être....

Entre nous avec cette mesure, on a fait un grand tour pour revenir au point de départ...

Comme le dit la chanson, un pas en avant, trois pas en arrière....

Et on ne sait pas ce que l'avenir nous réserve, déjà que le projet d'interdiction de circulation des voitures (et motos!!!) dans les grandes villes est bien avancé....
Rajoute à celà le prix des carburants, dont il n'est pas exclu qu'il atteigne 2 euros le litres cette année d'après une estimation du PDG de Total...
Pis de toute façons, du pétrole, il n'y en a plus... ou alors pour combien de temps encore? 5 ans? 10ans? 30?

Pour en revenir au CT et SIV, il faut savoir que tôt ou tard, on passera avec des nouvelles immat pour nos anciennes dont on a pu sauver les n° jusqu'alors.
En 2020, tout véhicule devra circuler avec des n° SIV.
Tout comme le contrôle technique moto, ce contre quoi la FFMC s'est opposée depuis longtemps, mais on va y arriver un jour.
Déjà la première étape a été l'immatriculation obligatoire de tous les 2 roues.

Bref...

Vu sous cet angle, c'est pas très réjouissant!

Bon relativisons, toutes les voitures auront un jour 30ans, donc il suffit de s'armer de patience...

Les numéros SIV, certes ça enlève un peu de charme, mais ça n'empêche pas de rouler!

Et puis pour le carburant, ben y'a le moteur électrique! http://www.bientotelectrique.com/

Le tableau est tout de suite moins noir, non?