Frappe à froid : illisible ou pas conforme: contre visite !

Oui, et j'ai vu des bandes annonces sur des reportages (M6 Capital je crois?) sur des entreprises qui peuvent recréer du carburant, mais ces genres de recherches ou développements seront muselés tant qu'il y aura du pétrole...

Pour le carburant , il y en aura toujours , mais le prix ....... Mais c'est moins grave pour nous que pour ceux qui roulent en vieille américaine par éxemple .
Autre question : la composition du carburant , il y aura peut être de + en + d 'alcool dedans . Ca passera comment ?
130T

On est un peu hors sujet, mais déjà, il existe un kit gicleur de carbu règlable pour carburateur double corps 2cv6 afin de la faire rouler à l'éthanol E85.
C'est un début...

Sinon pour en revenir à la frappe à froid, celles d'avant 81 seront tranquilles cette année, pour les autres, sortez le jeu de frappes!!

je suis pas très d accord pour rouler à l alcool
ça va faire augmenter le prix du beaujolais

qui peut me dire pour les 2cv de moins de 30 ans annee 87 pour etre exacte, pour le ct car j'ai change comme toute les dernier 2cv dont on connais la resitence des leur chassi est vraiment lamentable , j'ai donc change le chassi pour un neuf en galva . n'est bien sur il n'y a pas de numero de chassi dessu (avant pas de probleme ,et pourquoi vendre des pieces de voiture pour ensuite nous eme.... ? donc pour moi je vais pouvoir rouler encore avec l'annee prochaine ou la mettre hors circuit jusque c'est 30 ans merci de vos reponse

Pas de problème sur une 87, car c'est sur le plancher devant le siege AVD.

OK J AI REGARDE MAIS RIEN LA PLAQUE CONSTRUCTEUR SE TROUVE SOUS LA BAIS DE PAR BRISE

la frappe a froid n a rien a voir avec la plaque constructeur

d apres Cyril tu dois la trouver dans l habitacle

Bonjour à tous, je poste ici, sans savoir si la conversation est toujours active, mais, je viens d'avoir ce problème de frappe à froid avec contrevisite et tout le bazard, et je ne sais vraiment pas comment m'en sortir pour frapper ce numéro inexistant pour moi... Quelqu'un a-t-il trouvé une solution? ou pierpiz, a tu trouvé à emprunter des numéros et lettres de frappe à froid? me vla bien embêtté, quelle loi c... alors!

Merci d'avance à quiconque a une info!

Bonjour et bienvenue!

Déjà,pour savoir, quel modèle de 2cv as tu, et de quelle année?

c est un pret de lettre a frapper

regarde + haut

sinon va voir un autre service de controle

tu habites ou???

a+Pierre

Du nouveau , après avoir frotté, poncé, enlevé des couches de blaxon (?) peintures et graisses, j'ai fini par redécouvrir une lettre, puis tout le reste est venu, j'ai retrouvé mon numéro de frappe à froid, mais bien abimé cette partie de peinture etc..

Merci pour vos réponses rapides, c'est bon la solidarité! Et pour ceux qui auraient perdu leur numéro frappé à froid, comme moi il est peut être caché sous des années de vie de nos belles machines!, ne désespérez pas!

Merci à tous et à bientôt!

Tum

Bonne nouvelle! Voilà qui simplifie tout.

Bienvenu, cool que ta situation soit régler!

Ton contrôleur ne doit pas avoir l'habitude de voir passer des 2cv et autre voitures anciennes

bonjour

1 petite photo de l endroit ou il se trouvait et l année de ton véhicule pour l info générale.

Cdlt