deux boites a fusibles sous mon capot

bonjour a tous.

je possede deux boites a fusibles sous le capot de ma deuche,

et je recherche le schema electrique corespondant.

je vous remerci d avance.

bonjour a tous .

peut on poster des photos?

je souhaiterais vous montrer mes deux boitiers fusibles cabler entierement,mais je ne sais pas faire.

Hello!
Deux boites à fusibles, ça doit donc etre l'une des dernières.

J'ai pas mieux à te proposer:
http://www.nobug.be/2CV/SchemaElectrique.html

Si tu as un antibrouillard AR d'origine, forcément tu as encore un fusible de plus.

Quand tu es sur la page pour poster un message, juste au dessus de là où tu écris il y a une barre d'outils.
Tu cliques sur la première à gauche du 5ème bloc grisé (une icone en forme de photo avec une disquette dessus).
Une fenetre s'ouvre, tu cliques sur "parcourir". La tu cherches dans ton ordi la photo que tu veux envoyer puis tu cliques sur "envoyer".
Tu attends un peu le temps que l'upload se fasse. Ensuite apparaitra plusieurs liens. tu copies celui qui est le plus en bas.
Ensuite tu cliques sur l'icone juste à droite de la précédent (disquette avec un petit plus) et tu colles le lien dans la case juste en dessous de "URL".
Un lien apparait alors dans le corps de ton message avec des "img" devant et derrière.
C'est bon.

ma deuche est de 1973!
j ai pris des photos des boitier, mais je ne sais pas coment les ajouter au texte

merci beaucoup j essaye toute suite

En 1973, il n'y a qu'une seule boite à fusible.
Et la mauvais nouvelle pour toi, c'est que trouver un schéma électrique conforme à ton année modèle ça va pas être de la tarte. Encore faut-il aussi qu'elle ait son faisceau d'origine...

Tu as recréé un sujet identique? Il y avait des réponses sur l'autre! 

ok je pensse que s est bon .
merci encore.

je suis novice en se qui concerne les forum,
je ne metrise pas tout et je m en excuse.
toutes vos infos me son presieuses!
merci encore.

Salut, c'est plus d'origine tout ça, c'est propre et bien fait, mais là, il faut faire du fil à fil, pour savoir ce que ça alimente.

Car, il n'y a jamais eu plus de 5 fusibles au total, sur une 2cv.

je pensais que certain vheicule etrenger etais cable diferament.

Hello!
Certaines versions export (Allemagne notamment) avaient un cablage différent dans les derniers millésimes, mais ça tient surtout au tableau de bord: témoins supplémentaires, commande d'appel de phare...
Mais point de tout cela dans les années 70!

Sujets fusionnés.

On dirait furieusement un montage d'origine tellement c'est "propre" et cohérent.
Une photo de l'ensemble du tableau de bord pourrait confirmer la théorie de Damien qui ne me parait pas mauvaise!