problème moteur et recherche une bonne adresse

Re-bonjour à tous,

Comme expliqué dans le post "présentation" , j'ai fait l'acquisition depuis 5 jours d'une 2cv6 de 1973 que j'ai acheté dans l'Ariège et que je devrais remonter sur l'Oise ces prochaines semaines car je l'ai actuellement stocké dans un garage près de Perpignan depuis samedi dernier .

Elle démarre correctement seulement le moteur s'étouffe sans aucune accélération possible et ne garde pas le ralenti .
Je cherche donc à la faire réparer et réviser chez un bon mécano qui connait bien les deuch ( meme un petit garage ne me pose pas de problème au contraire ) ou bien si l'un d'entre vous peut m'aider, je lui en serais reconnaissant .

Sinon, auriez-vous une bonne adresse à me fournir sachant que j'habite à Précy sur Oise près de Gouvieux ?

J'ai besoin de conseils sur l'achat divers de pièces pour la remettre dans un état très correct, quels accessoiristes me conseillez-vous ? Par exemple, je voudrais changer les joints de porte, la calandre, les pneus, le bouchon du réservoir, les manchons du moteur, ... enfin que des petites pièces en l'occurence .

Je vous remercie par avance pour vos réponses et au plaisir de vous rencontrer lors d'une ballade dans l'Oise ( je serais certainement le 26/06 prochain à Boran-Sur-Oise pour la bourse d'échange des 2cv qui se trouve à 4km de chez moi )

Passionnément
Serge

il y a au club un bon mecano qui habite tout pres

hein Bader...

Ce serait super sympa cela .... pour surtout obtenir de bons conseils et l'avis d'un "professionnel-amateur"
sur l'état général de ma première dedeuch .....

Il me faut maintenant aller chercher ma dedeuch près de Perpignan en louant un porte-voiture et surtout mettre un attelage sur mon véhicule quotidien

Quelle idée aussi d'acheter une deuch dans l'ariège à 1000 km de la Picardie !!! Aaaaah la passion quand tu nous tiens

Hello,

Allez on y va.

Depuis combien de temps cette voiture n'a pas tournée ?

As tu changer les bougies ?

As tu vérifier-changer l'allumage ?

Le moteur s'étouffe sans accéleration; tu est bon pour un nettoyage du carburateur et surtout, vidange du réservoir, mise en place d'un filtre a essence, vérification-changement d ela pompe a essence et remplissage avec de la bonne essence toute fraiche (SP98).

Déjà avec ca, tu pourrais surement remonter "tranquille" par la route, par ce que un plateau derrière une voiture, risque de necessiter un permis "E", en fonction du poids total !!!!!!

A bientôt.

Ed

Salut Ed,

Pour te résumer en quelques mots, la deuch a été remise en état après 8 ans passé dans un garage et juste démarrée de temps en temps par l'ancien proprietaire .
Voici les travaux pour sa remise en route qui ont été effectué : le kilométrage est réel selon le vendeur ( 58000 km ) et tout est d'origine, le chassis est blaxonné en fond de coffre par sécurité mais pas pour camoufler quoique se soit , les planchers étaient légèrements oxydés chauffeur et passager donc ont été traité et reparé à la resine fibrée, les freins arrière et avant sont neufs ainsi que les cylindres et plaquettes, le carbu a des joints et durites neuves, le rupteur condensateur neuf, vidange moteur boite, graissage divers dont suspensions , joints de porte, de volet d'air neuf ....

En fait, je l'ai acheté samedi dernier mais en voulant la ramener vers Perpignan ( 177 km au total ), elle m'a laissé en carafe au bout de 70 km effectué ... Dans une descente de 3 km alors que je roulais tranquillement à 60 km/h de moyenne, elle a commencé a "pétarader" et en arrivant en bas de la descente, elle s'est éteinte ... J'ai pu la rallumé mais avec aucune accélération possible . Le lendemain matin, je l'ai démarré tranquillement mais elle s'est éteinte aussitot avec une sensation que le moteur s'étouffe ...
Alors c'est grave, docteur ?

Je n'ai pas la possibilité de la faire réparer sur place car elle est stationné dans une maison de vacances et je suis le seul à posséder les clefs du garage donc je n'ai pas d'autres choix que de descendre sur Perpignan pour aller la chercher et la ramener sur un plateau .

Merci pour tes bons conseils
A bientot
Serge

bonsoir

vu tout ce qui a été déja réalisé , je pense que tu as un probléme avec ton essence .
démontage et soufflage des gicleurs,vidange du réservoir et montage d un filtre .

Cdlt

PUREE UNE REPONSE A 30 SECONDE DU COUP D ENVOIE !!!!!!!!!!!!!



CHAPEAU BADERV !!!!!!!!!!

Hello ter,

Comme Bader, arrivée d'essence "merdeuse", voir niveau de cuve de carburateur; mais je me pose la question aussi de ton allumage...

Condensateur "merdique" même neuf ca arrive des fois.

Allez courage.

Ed

bader a écrit:bonsoir

vu tout ce qui a été déja réalisé , je pense que tu as un probléme avec ton essence .
démontage et soufflage des gicleurs,vidange du réservoir et montage d un filtre .

Cdlt

+1

Bonjour les deuchistes,

Pour vous donner quelques nouvelles, je vais chercher ma deuch le week-end du 30/07 au 01/08 en la tractant avec une remorque porte-voiture ( total : 2000 km aller-retour ) et je vais la déposer chez le seul garagiste que j'ai trouvé près de chez moi et qui est ouvert tout le mois d'Aout .....

Il m'a l'air très sympa et si l'adresse est bonne, je vous la communiquerais sans problème ....

A la prochaine pour la suite de mes aventures

Bon courage pour la route!

C'est toujours fun ce genre d'expédition, et ça laisse tout un lot de souvenirs.

Merci Damien ....... surtout que j'ai fait un book depuis le premier jour de l'achat en prenant des photos des villages traversés .... une vrai expédition jusque dans l'Oise et je continue les photos ce week-end avec la 2cv tractée derrière mon 4x4

Je vais partir de l'Oise samedi vers 4h du matin pour éviter les départs en vacances ( car je ne serais certainement pas seul sur la route ) et devrais arriver vers 14h-15h à Argelès-sur-Mer ( 66 ) récupérer ma deuch que j'ai hate d'avoir dans mon garage picard

Retour prévu lundi matin avec un départ vers 6h pour une arrivée prévue vers 13h chez moi

Tu as bien raison, cela va me faire de très bons souvenirs
A bientot

Cyril602 a écrit:

bader a écrit:bonsoir

vu tout ce qui a été déja réalisé , je pense que tu as un probléme avec ton essence .
démontage et soufflage des gicleurs,vidange du réservoir et montage d un filtre .

Cdlt

+1

Merci à tous pour vos bons conseils ...... J'ai contacté la personne à qui j'ai acheté la 2cv qui m'informe que cela peut certainement provenir d'une pièce coté pipe d'admission sous le carburateur car il est d'origine ( pièce qui ressemble à une pieuvre à 4 bras ) Je ne suis pas encore assez calé en mécanique pour comprendre tous les termes spécifiques donc je vais en référer à mon garagiste ....

Je ne pense pas, à moins que ça a été démonté et mal remonté.

En tout cas bonne route!

Bonne route, moi aussi j'ai été chercher ma deuch à perpignan (ponteillas très exactemet)
marc

pense à regarder ou à faire vérifier si la pompe de reprise du carbu fonctionne bien, sinon lorsqu'on accèlère et le moteur s'étouffe.